সবদিক ঠিকঠাক থাকলে আজ অর্থাৎ বিশ্বকর্মা পুজোর দিন থেকেই একটি অত্যাধুনিক নতুন রেক ট্র্যাকে নামাতে চলেছে কলকাতা মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। দক্ষিনেশ্বর-কবি সুভাষ রুটে পরীক্ষামূলকভাবে চলবে ওই রেকটি। পরীক্ষা সফল হলে এই ধরণের আরও রেক আনা হবে কলকাতার উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো করিডরের জন্য।
কলকাতা মেট্রো সূত্রে জানা গিয়েছে, এই রেখে অত্যাধুনিক কমিউনিকেশন বেসড ট্রেন টাইমিং সিস্টেম (সিবিটিএস) লাগানো হয়েছে। এতে রিয়েল টাইম ট্রেনের অবস্থান জানা সম্ভব হবে। ফলে সেই বুঝে আগের ও পরের ট্রেনটি নিয়ন্ত্রণ করা যাবে। বর্তমানে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোতে এই প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে। এবার সেটা পুরোনো উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো করিডরে চালু করার উদ্যোগ নিল কলকাতা মেট্রো।
কী এই প্রযুক্তি?
সিবিটিএস প্রযুক্তিতে ট্রেনের সামনে এক বিশেষ অ্যান্টেনা বসানো থাকে। আর রেললাইনে প্রতি দুই ফুট অন্তর একটি বিশেষ যন্ত্র বসানো হয়। সেই যন্ত্রই প্রতি মুহূর্তে ট্রেনের অবস্থান জানায় কন্ট্রোল রুমে। কলকাতা মেট্রো সূত্রে জানা যাচ্ছে, দক্ষিনেশ্বর থেকে কবি সুভাষ স্টেশন পর্যন্ত পুরো লাইনে এখনও ওই যন্ত্র বসানোর কাজ চলছে। যা শীঘ্রই শেষ হয়ে যাবে। তবুও শুক্রবার থেকেই চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি থেকে আনা নতুন থ্রি-ফেজ় এসি রেকটি পরীক্ষামূলকভাবে নামানো হবে। মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, নতুন এই প্রযুক্তি ব্যবহার
করে দু’-তিন মিনিটের ব্যবধানে ট্রেন চালানো সম্ভব।
অপরদিকে, জোকা-বি বা দী বাগ, নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর, নোয়াপাড়া-বারাসত মেট্রো প্রকল্পের কাজও দ্রুত গতিতে এগোচ্ছে। সূত্রের খবর, ওই নতুন লাইনগুলিতে এই নতুন প্রযুক্তি বসানো হবে। ফলে রেকের চাহিদা মেটাতে এমন ৩৮টির বরাত দিয়েছে কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
